中国电动汽车的主导地位给西方带来了两难境地

近一个世纪以来，丰田一直以其不断削减复杂、高度工程化车辆的制造成本的能力而自豪。

但当负责制造电动汽车的丰田部门负责人加藤武郎 (Takero Kato) 2018 年走访中国时，他对自己的发现感到震惊。

“我第一次直面中国零部件的竞争力，”11 月份他对公司内部报纸《丰田时报》表示。

“看到我在日本从未见过的设备及其最先进的制造工艺，我被一种……的感觉所震撼。