日本和韩国汽车制造商很久以前就打入了美国市场,但不要指望中国电动汽车销售商比亚迪会重复这一壮举。
这家公司不可能超越特斯拉成为 全球最大的电动汽车销售商 一位高管上个月表示,去年,该公司将通过在美国本土扩张来“打造丰田”。
“我们不打算来美国” 比亚迪美洲区首席执行官 Stella Li 告诉雅虎财经。“这是一个有趣的市场,但如果你谈论的是电动汽车,那就非常复杂。”
分析师表示,即使比亚迪确实想开始在美国销售汽车,地缘政治挑战和疲软的综合因素……
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日本和韩国汽车制造商很久以前就打入了美国市场,但不要指望中国电动汽车销售商比亚迪会重复这一壮举。
这家公司不可能超越特斯拉成为 全球最大的电动汽车销售商 一位高管上个月表示,去年,该公司将通过在美国本土扩张来“打造丰田”。
“我们不打算来美国” 比亚迪美洲区首席执行官 Stella Li 告诉雅虎财经。“这是一个有趣的市场,但如果你谈论的是电动汽车,那就非常复杂。”
分析师表示,即使比亚迪确实想开始在美国销售汽车,地缘政治挑战和疲软的综合因素……
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