欧盟向中国提出避免征收电动汽车关税的明确方法——祝好运 – POLITICO

外观变化

阿达加研究所高级地缘经济分析师弗朗西斯卡·吉雷蒂表示:“关键问题……不仅在于中国是否认真对待欧盟的担忧,还在于中国如何解决这些问题?”

补贴的触角已经伸向了中国各行各业。它们甚至还蔓延到了海洋:面临 17.4% 关税的中国制造商比亚迪计划推出一款 共计 8 艘汽车运输船 未来两年。总部位于上海的上汽集团甚至会派出 一打每艘可载7600辆汽车。

那只是一个……


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