中国如何能生产出售价低于 2 万美元的电动汽车？

在中国西南部城市重庆，全职司机张凤莲兼任当地导游，带领游客游览长江沿岸的风景。与中国大城市的许多拼车一样，张的车是电动汽车。

他的车来自中国最大的电动汽车销售商比亚迪。这是低端车型之一，内饰简单，后排座椅没有通风口。张先生说，这辆车并不完美，但很实用。

“[The BYD Qin’s] 一次充电的标准续航里程应该是 280 英里，但我只能跑到 255 到 260 英里……