2023 年 1 月对中国的汽车销售来说是一个充满挑战的月份,因为总注册量下降了 30% 以上,达到 130 万辆左右(部分原因是假期是在 1 月,而不是 2 月)。
根据 EV 卷’ Jose Pontes 分享的数据显示,1 月份在中国登记了约 343,691 辆新的乘用插电式电动汽车,这也是一个负面结果(同比下降 8%)。 然而,插件将其市场份额增加到 26%。 考虑到电动汽车补贴结束,这不是一个坏结果。
只有时间会证明是否…
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2023 年 1 月对中国的汽车销售来说是一个充满挑战的月份,因为总注册量下降了 30% 以上,达到 130 万辆左右(部分原因是假期是在 1 月,而不是 2 月)。
根据 EV 卷’ Jose Pontes 分享的数据显示,1 月份在中国登记了约 343,691 辆新的乘用插电式电动汽车,这也是一个负面结果(同比下降 8%)。 然而,插件将其市场份额增加到 26%。 考虑到电动汽车补贴结束,这不是一个坏结果。
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